关于船舶和海上设施上的直升机甲板,现存的国际、国内规则和标准多种多样,具体要求存在差异和交叉。如巴西当局NORMAM-27规则和广泛应用的英国民航局CAP 437间就存在一 定的差异,前者对直升机甲板和设施配备有特别要求。
TSA已为国内知名船企的FPSO项目提供NORMAM27直升机甲板认证的技术服务,服务的内容包括:指导船企理解NORMAM27与其它标准的异同,指导客户准备必要文件,对直升机甲板进行DPC检验前的预检验,指导如何纠正不符合项,协助申请巴西航空管理局、EPTA、ANATEL及DPC的检验、认证及注册。
TSA的巴西技术专家,曾多次参与海上平台事故的调查及事故报告,熟悉多个巴西海域相关规范,且与巴西NORMAM27认证机构DPC有密切的联系,曾多次直接与DPC进行会议沟通NORMAM27的规范合理性,曾多次对NORMAM27规范提出建议。
吕经理
13644984032
admin@tsa-asia.cn
海洋一路399号海洋科技广场三楼